Objekt R5 leži na jugozahodnem delu Zupančičeve jame ob Železni cesti in Vilharjevi cesti.
Na vzhodni strani meji na stanovanjski objekt kareja IV in klet objekta V2 ob Vilharjevi cesti, na južni strani meji na Vilharjevo cesto, na zahodni strani na Železno cesto oziroma na predvideni vstopni objekt V1 v podhod pod Vilharjevo, na severni strani pa na novozgrajeni stanovanjsko poslovni objekt R34. Pod trikotnim objektom bo potekala povezovalna Hacquetova ulica s priključkom na Železno cesto.
Povezava z mestnim jedrom skozi podhod pod železniško postajo, ki bo podaljšan tudi pod Vilharjevo cesto, omogoča enostaven in hiter dostop. Objekt ima na zahodni strani pogled na parkovno ureditev Navja. Proti jugu se odpira pogled na Ljubljanski grad in ožje središče mesta.

Objekt R5 je deljen v sklop treh elementov in sicer na osrednji visoki trikotni objekt, ki določa glavni značaj urejanja obravnavanega območja z nižji parterni objekt, ki je na glavnega postavljen pravokotno ter na ploščad z atrijem.
V celotnem objektu R5 so nadstropja namenjena stanovanjem, kjer je predvidenih 100 stanovanjskih enot . V pritličju in delno v medetaži ter prvem nadstropju je predvideno 8 lokalov, v kletnih etažah pa 184 parkirnih mest in garažnih boksov.

Trikotni objekt, ki loči pravokotno na Hacquetovo ulico, ima P+MZ+15 (pritličje, medetaža in petnajst nadstropij), ki se z višino enakomerno krajšajo in tvorijo trikoten stavbni volumen. Širina objekta je poravnana z višjim delom že zgrajenega objekta R34. Trikotni objekt nad prvim nadstropjem prečka Hacquetovo ulico.
Na vzhodni strani je na trikotni objekt preko povezovalnega hodnika navezana nižja stavba P+MZ+4 (pritličje, medetaža in štiri nadstropja), ki zaključuje obstoječi stavbni kare IV. Trikotnemu objektu pripada tudi manjši objekt P+MZ+1(pritličje, medetaža in eno nadstropje), ki je zasukan iz osnovne osi za 28o in na južnem koncu vizualno zaključuje pasažo ob objektu R3/4 ter je namenjen gostinskem lokalu.

Parterni objekt P+MZ+1( pritličje, medetaža in eno nadstropje )leži vzporedno s Hacquetovo ulico v smeri proti Železni cesti. Na severni strani je poravnan z robom kleti objekta R34, na vzhodni strani pa ga od trikotnega objekta deli pasaža.

Kleti sta dve in obsegata površino celotne gradbene parcele. Na vzhodni in severni strani mejita na kletne etaže že zgrajenih objektov. V kleteh so parkirišča in shrambe stanovalcev ter instalacijski prostori.

Vsi dostopi do stanovanjskega dela objekta, lokalov in uvozno izvozne rampe so predvideni z novozgrajenega podaljška Hacquetove ulice.

Trikotni objekt ima glavno in pomožno vertikalno jedro. V glavnem jedru so stopnišče in dve osebni dvigali . Ob glavnem jedru v pritličju se nahajajo tudi kolesarnica, prostor za snažilko in prostor za smeti.
Pomožno jedro ima dvigalo do četrtega nadstropja, stopnišče pa do petega nadstropja.
V trikotnem objektu ob Hacquetovi ulici je pritličje, medetaža in prvo nadstropje, namenjeno poslovno-trgovski dejavnosti. Dostopi so po internem stopnišču. Poleg tega je ob pomožnem stopnišču trikotnega objekta, dvoetažen, predvidoma gostinski lokal. Temu lokalu pripada tudi vrt na ploščadi.

V trikotnem delu so od 2-15 nadstropja stanovanja. Manjša stanovanja so razporejena ob osrednjem hodniku in so orientirana proti vzhodu ali zahodu. Na koncu hodnika so večja stanovanja, ki so s terasami orientirana proti jugu ter dodatno proti vzhodu ali zahodu.
Preko povezovalnega hodnika proti obstoječem objektu kareja IV je še manjši stavbni volumen treh etaž s šestimi manjšimi stanovanji, orientiranimi proti jugu in severu.

Parterni objekt ima eno osrednje stopniščno jedro z enim osebnim dvigalom. Glavni vhod je s Hacquetove ulice. Ob glavnem jedru je v pritličju kolesarnica, prostor za snažilko in prostor za smeti. V pritličju so lokali dostopni s Hacquetove ulice.
V medetaži in prvem nadstropju so stanovanja z ložami, dostopna po severnem hodniku in orientirana na jug.

Kleti v dveh etažah so predvidene za parkiranje v garažnih boksih ali na parkirnih mestih, shrambe stanovalcev, skladišča in instalacijske prostore. Za vozila je dostop po dvosmerni uvozno izvozni rampi pod trikotnim objektom. Osebni dostopi so po vseh vertikalnih jedrih s stopnišči in dvigali ter požarnim stopniščem na jugozahodu ploščadi.

Ob vzhodni strani objekta je v obeh kleteh predviden prostor za obstoječe hladilne naprave dostopen le iz objekta V2 in instalacijsko niti drugače, ni povezan z objektom R5.

Fasada trikotnega objekta bo proti jugu odprta s stanovanjskimi terasami, ki bodo nadkrite s pergolo in delno s stekleno streho. Terase bodo zaključene z betonskimi cvetličnimi koriti, ki so namenjena izključno za postavitev rastlinja v samostojnih posodah oziroma loncih. Direktna zapolnitev korit z zemljo je prepovedana. Ostale fasade pa bodo betonske in obložene s toplotno izolacijo ter finalno obdelane kot prezračevane fasade z zunanjo oblogo z Al - pločevino na podkonstrukciji. Streha parternega objekta bo ravna nepohodna.

Zunanja ureditev je v celoti na plošči kletnih etaž, ki pokrivajo celotno gradbeno parcelo.
Del ploščadi bo oblikovan kot zelen atrij, del ploščadi pa bo pripadajoči vrt k predvidnemu gostinskemu lokalu. Zunanja ureditev obsega tudi dva prehoda in sicer pasažo v podaljšku pasaže ob objektu R34 ter pasažo v notranjost stanovanjskega kareja IV.

Podaljšek Hacquetove ulice preko gradbene parcele vključno z obojestranskimi vzdolžnimi parkirišči, za kratkotrajno parkiranje, pločniki, javno razsvetljavo, hortikulturo ob njej ter odvodnjavanjem, predstavlja javno dobro, ki je investicijsko ločena od ostale zunanje ureditve. ( investitor MOL )

Objekt je deljen na več požarnih sektorjev.
Evakuacija je predvidena po treh stanovanjskih stopniščih in po dodatnem požarnem stopnišču v jugozahodnem delu kleti.
V zgornjem delu, od petnajstega do petega nadstropja, je predvideno dodatno zunanje požarno stopnišče, kjer je povezano s pomožnim stopniščem požarnega jedra.

Celoten kompleks objektov je načrtovan v AB konstrukciji. Deljen je na štiri ločene gradbene celote : trikotni objekt, vezni objekt do obstoječega kareja IV, parterni objekt in ploščad z atrijem.

Temelji pod trikotnim objektom so predvideni kot temeljna plošča. Temelji pod ploščadjo so točkovni, na obodu pa pasovni, vmes pa je povezovalna AB plošča.

Vhodne avle stanovanjskih vhodov so po tleh in stenah obložene s kamnom. V vetrolovu je okvir s predpražnikom. Na stenah so poštni nabiralniki in oglasna deska. Pred vhodnimi vrati so zvonci in videofon.
Stanovanjski hodniki in stopnišča imajo tla iz kamna. Stena, kjer so vrata dvigal, je obložena s kamnom. Ostale stene v stopniščih, hodnikih, kolesarnicah, prostoru za smeti, so pleskane.

V prostorih kolesarnice in prostorih za smeti so tla obložena s nedrsečo keramiko.

Vozne in parkirne površine v obeh kleteh so obdelane z epoksi premazom, brez padcev.
Vodo od stopljenega snega in dežja, pripeljano z avtomobili, upravitelj strojno odstranjuje. Poleg tega so v drugi kleti predvideni zbirni jaški zaradi eventualne požarne vode ali poplave pri poškodbi instalacijskih vodov.

Tla shramb stanovalcev in veznih hodnikov bodo premazana s protiprašnim premazom. Tla tehničnih prostorov in instalacijskih jaškov so iz betona s protiprašnim premazom. Stene vseh teh prostorov so pleskane.

Tla v garažnih boksih so premazana z epoksi premazom.

Zunanja ploščad s pasažama bo tlakovana v kombinaciji z asfaltom. Poglobljeni atrij bo zazelenjen.

Stene-stropi
Vse stene v stanovanjih so glajene in opleskane s poldisperzijsko barvo.
Predelne stene stanovanj so mavčnih plošč na kovinski podkonstrukciji različnih debelin 10cm, 12,5cm in 15cm.
Stene v mokrih prostorih – kopalnice in WC, so obložene s keramiko do stropa, V utility-ju so stene glajene in opleskane s poldisperzijsko barvo. V kuhinjah se stenska keramika ne polaga.
Vsi stropovi v stanovanjih so glajeni in barvani s poldisperzijsko barvo.

Tlaki
Tla v kuhinjah, dnevnih sobah in sobah so obložena s klasičnim hrastovim parketom, brušen in lakiran, z visokimi obrobnimi letvami
V predsobah je keramika, ravno tako v mokrih prostorih (kopalnica, WC in utility).
Lože in terase imajo nedrsečo granitokeramično oblogo.

Vrata
Vhodna vrata v stanovanja so tipska, protivlomna, s kukalom, z zunanje strani furnirana, znotraj pleskana. Notranja vrata so enokrilna, lesena in pleskana . Vratni podboji so leseni
Vrata na teraso ali ložo so iz AL-profilov, zastekljena s termopanom.
Vrata shramb v kleti so kovinska , montirana v kovinske podboje
Vrata garažnih boksov so rolo, odpirajo se na električni pogon in imajo prezračevalne reže.
Vrata v vetrolove in stopnišča so iz Al-profilov, delno zastekljena, z električnim odpiranjem.
Svetla širina vratnih odprtin v vse stanovanjske prostore, vključno v kopalnico in WC je 80 cm, tako da omogočajo gibanje tudi z invalidskim vozičkom.
Višina vseh vrat v objektu je 210 cm.

Okna
Vsa okna so iz PVC-profilov, zastekljena s termopan steklom ter opremljena z zunanjimi žaluzijami na električni pogon. Izjemi sta severna in zahodna stran parternega objekta kjer so notranji screen roloji.
Notranje okenske police so lesene, zunanje police so prilagojene Al- fasadi.
Panoramska okna na južnih strani trikotnega objekta in ložah parternega objekta so iz ALU profilov, zastekljena s termopan steklom in opremljena z zunanjimi žaluzijami na električni pogon.
Na južnih terasah so montirana horizontalna senčila nad pergolo, ( ni zaščita proti dežju ).

Oprema kopalnic in WC
V sanitarijah in kopalnicah je predvidena naslednja oprema :

• konzolna WC školjka s podometnim kotličkom,
• umivalnik
• v manjših stanovanjih tuš ali kopalna kad iz pločevine
• v večjih stanovanjih kopalna kad iz pločevine ali kotna kopalna kad
• mešalne baterije

Vsa sanitarna oprema je bele barve. Razna držala za papir in brisače ter ogledala niso vgrajena.

Razno
Stopniščne ograje bodo iz kovinskih profilov.
Balkonske ograje bodo iz nerjavečih profilov.
Stopnice in podesti so obdelani s kamnom.
Požarne stopnice in servisni dostopi so vroče cinkani.
Na južnih terasah trikotnega objekta so montirane pergole iz nerjavečih profilov, delno zastekljene.

Objekt je priključen na kanalizacijo ( ločeno za meteorno in fekalno vodo ) , na vodovodno omrežje, toplotno omrežje,električno omrežje, telefonsko omrežje in omrežje kabelske TV.


Elektroinstalacije
Objekt je priključen na TP R3/4 v Zupančičevi jami. Števci za stanovanja so v 1. kleti.

Objekt ima v prvi kleti tudi svoj diesel agregat na katerega so priključeni le najnujnejši porabniki in sicer : del razsvetljave v garažah, toplotna postaja, hidropostaja za požarno vodo, prezračevalne naprave garaž ( odvod dima ), prečrpavanje odvodne vode in eno dvigalo za intervencijo gasilcev v primeru požara v stanovanjih. Avtomatika omogoča avtomatski zagon agregata in vključitev izbranih porabnikov.

Odpiranje vhodnih vrat objekta je vezano na stanovanje preko videofona.

Garažni boksi imajo luč, vtičnico in električna dvižna vrata, vezano na električni števec pripadajočega stanovanja.

Sušenje perila ni predvideno na terasah ali ložah zato imajo vsa stanovanja priključek za sušilni stroj.

Na terasah in ložah, v shrambah in garažnih boksih, in v skupnih skupnih prostorih objekta so montirane svetilke.
Za svetilke v stanovanjih so pripravljeni izpusti. Vtičnice in stalni priključki so razporejeni na predvideno notranjo opremo prostorov.

Terase trikotnega objekta, ki so hkrati tudi streha objekta, so ogrevane in se napajajo preko števca skupne rabe.

Vodovod
Vodovodni priključek je predviden na vodovodno omrežje ob Železni cesti.
Za vsako stanovanje je predviden odštevalni vodomer za toplo in mrzlo vodo, ki se nahajajo v stanovanju. Odčitavanje števcev je daljinsko.
Predviden je sprinkler sistem za gašenje kletnih etaž, ki ima lasten dostop in strojnico v prvi kleti. Ostali del objekta ima vgrajeno hidrantno mrežo s hidranti.

Vročevod
Objekt je priključen na vročevodno omrežje preko lastne toplotne postaje v prvi kleti. Za ogrevanje posamezne stanovanjske enote je predvidena vgradnja merilcev toplote z daljinskim odčitavanjem na stopniščih. Skupna meritev toplote je v prostoru toplotne postaje v kleti objekta.
Sistem ogrevanja je dvocevni z razvodom ogrevalnih cevi v tlaku.
Grelna telesa so jekleni ploščati radiatorji, oz. talni konvektorji pod balkonskimi vrati v večjih stanovanjskih enotah.
Stopnišča in ostali skupni prostori se ogrevajo minimalno. Poraba teh se odčitava preko lastnega števca in se prišteje k skupnim izgubam.

Prezračevanje
V obeh kleteh sta predvideni po dve strojnici za prezračevanje garaž.
Prezračevanje shramb je predvideno s prisilnim dovodom svežega zraka.
Glavno stopnišče v trikotnem objektu je prezračevano naravno skozi okna. Sanitarije in utility se prezračujejo prisilno. V kuhinjah so pripravljene prezračevalne tuljave za priključitev kuhinjskih nap na max. pretok zraka 200 m3/uro Kuhinjske nape so del opreme in niso vgrajene. V sanitarijah so odvodni ventilatorji ki so opremljeni s protipovratnimi loputami. Dovod nadomestnega zraka v sanitarnih prostorih je preko vratnih rešetk.
Na vrhu stopnišču so odprtine za odvod dima in toplote z avtomatskim odpiranjem v primeru požara na stopnišču.
Stanovanja se prezračujejo naravno preko oken s prezračevalnikom

Hlajenje
V stanovanja bodo vgrajeni SPLIT hladilni sistemi, z notranjimi in zunanjimi elementi , katerih lokacija je določena v projektu.

Plin
Objekt ne bo priključen na plinsko napeljavo.

Kanalizacija
Sistem kanalizacije je mešan. Vse odpadne vode iz kleti se bodo na javni kanal priključile preko prečrpališča.

Poslovni prostori so predvideni v pritličju trikotnega in parternega objekta ter v pritličju in mezzaninu veznega objekta. Poslovni prostori bodo zgrajeni do podaljšane tretje faze.
Do vsakega poslovnega prostora je pripeljana cev za elektro-priključek, cev za priključek na telefonsko omrežje , cevi za centralno kurjavo, cevi za vodovodno in odvodno instalacijo, ter kanali za prezračevanje. V prostoru električnih števcev v 1. kleti je rezervirano mesto za števce posameznih lokalov.
Vsak poslovni prostor dokonča kupec sam v skladu z osnovno projektno dokumentacijo. Soglasje za finalizacijo pridobi kupec od glavnega projektanta na svoje stroške.

Investitor si pridržuje pravico, da v soglasju z odgovornim vodjem projekta in odgovornimi projektanti v Projektu za izvedbo PZI in ob sami izvedbi spremeni ali zamenja v Projektu za gradbeno dovoljenje PGD izbrane gradbene materiale ali izdelke, vse v okviru predpisanih standardov in v obsegu, ki ni ključen pri avtorskem oblikovanju objektov.

Vsakokratni lastnik stanovanja, v katerem se nahajajo revizijska čistilna vratca rezervnih dimnikov, mora na poziv vsakokratnega upravljalca dimniških storitev omogočiti nemoten dostop do teh.

Kuhinjska nize brez potrditve projektanta in stroke ni možno spreminjati, zaradi že v projektu definiranih priključkov. Enako velja za vse instalacijske priključke v stanovanjih.
Vrisani kuhinjski nizi in ostalo pohištvo so samo predlog opreme stanovanja.

Nakup garažnega boksa oz. parkirnih mest je sočasen z nakupom stanovanj. Na osnovi zahteve oddelka za gospodarjenje javne službe in promet, Mestne občine Ljubljana ter skladno s tehnično dokumentacijo je obvezen nakup : enega parkirnega mesta ali garažnega boksa za stanovanja velikosti do 60,00 m2, dveh parkirnih mest ali boksov za stanovanja velikosti od 60 – 120 m2, treh parkirnih mest ali boksov za stanovanja večja od 120 m2. Za lokale in poslovne prostore je potrebno sočasno kupiti 1 parkirno mesto na 30m2 poslovnega prostora ali lokala.
Garažni boksi, ki so že projektno določeni na posamezno stanovanje so fiksno določeni in se ne morejo zamenjavati.

Definicija prodajne površine – Prodajna površina je dejanska neto površina vseh prostorov med zidovi.
Razlika med pogodbeno in dejansko površino do +-3% ne pomeni spremembe predmeta pogodbe in tudi ni predmet poračunanja kupnine.





Ljubljana, 19.03.2007                                                        SCT Stanovanjski inženiring d.o.o.